晩秋の霧ケ峰をロンリートレッキング

１１月も初旬を過ぎると、車山の観光リフトも営業終了し、ぺンションも閑散期に入ります。
今年もこの時期を利用しておかみは愛知に里帰り。

例によって山ほどの「やっておくことリスト」が残されているのですが・・・
霧ケ峰でまだ、行った事のないトレッキングコースをこの隙に試してみることに（汗）

くもり時々晴れの１１月１１日、人気のない車山肩の駐車場にクルマを止めました。

この季節のトレッキングの良いところは、まず人が少ない事。そして、なまじ山野草や紅葉が無いだけに、遠景を眺めながらガンガン歩いてゆけることですね。
肌寒い気温も、防寒をしっかりしておけば、むしろポカポカして気持ち良いですよ。

草紅葉の終わった車山湿原を左に眺めながらトレッキング開始です。

車山乗越の標識から、いつもの蝶々深山でなく、南の耳方面を目指します。

途中、右側にエコーバレースキー場のゲレンデが見えてきます。

南の耳はこんな尖った地形から名づけられたのでしょうか？

南の耳に到着しました。
あまり、見慣れない長和町方面の風景が広がります。

南の耳から、北の耳を目指します。こちらも同じような尖ったカタチをしていますね。

ゆるやかに下って登って北の耳に到着しました。

次はゼブラ山を目指します。
下りが急坂で、足元が滑りやすいので注意！と分かっていたのに、コケてしまいました。
皆さんも気を付けて下さいね。

途中に、こんな足跡も。

ゼブラ山に到着。

ザックを降ろしてここでお昼にします。
シングルバーナーでコーヒーを沸かし、自分で握ってきたおにぎりをいただきました。

八島湿原全体が見下ろせます。

ゼブラ山から八島湿原への下りも、急坂で足元が悪いので要注意です。
今度はコケないように・・・

八島湿原の出入口には、鹿侵入防止のゲートが設けられています。

晩秋の八島湿原を眺めながら平坦な広い道を歩きます。

途中、御射山遺跡に立ち寄ります。

旧御射山神社です。

ここは、鎌倉時代に武術を競う競技場で使われたという遺跡なのです。
遺跡の規模から推測すると、１０万人規模の人員が収容できたという説もあるようです。

桟敷席の跡が、残っているらしいのですが、現状ではちと分かりにくいですね。
先日、ブログで書いた新田次郎の「霧の子孫たち」の中では、この地と八島湿原をビーナスラインが通る計画があったこことが書かれています。

御射山遺跡から元の林道に戻り、沢渡を経由して、車山肩に戻ります。
サイゴに登りが待っていますが。あと、一息がんばりましょう。

車山湿原～蝶々深山～物見岩から八島湿原へ至るルートより若干ハードですが、時間を掛ければ初心者でも安全に楽しめるトレッキングルートだと思います。
２か所の滑りやすい急坂の下りだけは、くれぐれも気を付けて下さいね。

今度は、春になったらおかみと歩こうかな。

本の話５ 霧の子孫たち / 新田次郎

新田次郎さんは諏訪市出身の作者です。

以前「本の話」でも取り上げた、「武田信玄」もそうですが、代表作は「孤高の人」や映画にもなった「剣岳〈点の記〉」があります。

もっとも、今回ご紹介する「霧の子孫たち」は他とは少し趣が異なった作品です。

Ｓａｌｕｔ！がある車山高原は、蓼科から白樺湖を経由し、霧ケ峰を抜け、美ヶ原へ至る観光道路「ビーナスライン」の近傍に位置するのですが、この小説は、そのビーナスライン建設に反対する「地元有志」と、建設を推進する「官」との戦いを題材にしています。

地元出身である新田次郎さんは、反対運動に参画する一方で、その出来事を小説に書き記したのです。

今となっては、ビーナスラインもスキー場も無い頃の、霧ケ峰高原一帯の風景を想像することは、難しいのですが、小説の描写では、春にはレンゲツツジやスズラン、初夏のニッコウキスゲ、秋にはマツムシソウやリンドウが一面に咲き誇っています。

実際、Ｓａｌｕｔ！もビーナスラインとスキー場といった観光開発があってこそ成り立っていますので、複雑な気持ちにさせられました。


ビーナスラインは、美しい高原を刃物で切りつけて出来た深い傷のようなものかもしれません。

傷跡は決して消えることはありませんが、放っておけば、化膿して壊死してしまうのを、しっかり手当てして、保護することで傷跡が広がるのを防ぐことはできます。
僕たちに出来るのは、そのような事なのかなと考えさせられました。

この地で宿業を営んでいく以上、自覚を持って、霧ケ峰の自然を守るために何が出来るのか？考えて少しでも行動していこうと思います。

第２８回 フレンチ・ブルー・ミーティングの振り返り

先月、１０月１８日（土）１９日（日）に、Ｓａｌｕｔ！にとって２回目となるＦＢＭ（フレンチ・ブルー・ミーティング）が行われました。
先回のブログでも書きましたが、シトロエンを手放してしまいましたので、多少複雑な思いでこの素敵なフランス車のお祭りを迎えました。

昨年は、要領が分からなくて、準備段階から右往左往しているうちに当日を迎え、バタバタしている内に過ぎ去ってしまった印象でしたが、今年は経験も踏まえ、多少は落ち着いてお客さまをお迎えできたのではないかと思います。

昨年は、１台のルノーを除き、すべてシトロエンのお客さまだったのですが、今年はバリエーション豊かなフランス車（１台は北欧のクルマでした）が駐車場に勢ぞろいです。

天候にも恵まれて、特に日曜日は気持ちよかったですね。結局行けてないですが（涙）グランドも盛況だった模様です。

そんな中、ちょっとした奇跡が２件。

昨年と同じ場所にＦＢＭのポスターを掲示したのですが・・・（ＦＢＭの時はクマがハロウィンモードになってました。おかみのブログをご参照ください）

よくよく見ると　アラジンストーブの上の赤い野田琺瑯のケトルが・・・

なんと！ポスターにも描かれているではないですか！

さらに、シトロエンの希少なモデルであるＡｍｉに乗って来られたお客さまをお泊めした部屋には・・・

枕元の壁紙に切り抜きのＡｍｉの写真が！

いやー　不思議な事もあるもんですねぇ

また、昼食後には、以前同じエグザンティアブレークに乗っていた、群馬のお客さまが新しいシトロエンＣ３に乗って遊びに来てくれました。

最新のシトロエンも、なかなかいいですね。

また、来年が楽しみになりました。
もっと、お客さまに楽しんでいただけるよう、頑張りますね。

楽しかったＦＢＭも終わり・・・後出しネタですが ３代目Ｘａｎｔｉａドナドナのお話

先週末、Ｓａｌｕｔ！にとって２回目のＦＢＭが終了しました。疲れたけど、とても楽しかったです

ＦＢＭについては、また別でブログアップしますね

さて、クルマ系ＳＮＳの「みんカラ」では報告済みなのですが、昨年春のオープンから約１年間、Ｓａｌｕｔ！を支えて来てくれた３代目Ｘａｎｔｉａでしたが、お別れすることになりました。・・・というか６月にお別れしてしまいました

実は６月に車検が切れるということで、乗り続けるべきか悩んでおりました

悩み１：車山の冬はやはり厳しく、路面の凍結具合によってはＦＦでは苦しいです・・・自分が乗るだけなら良いのですが、お客さまを乗せてスキー場への送迎には不安が。素知らぬ顔でカウンターを当てるのも限界が・・・

悩み２：微妙なＬＨＭ（ハイドロシステムの血液のようなモノです）漏れが・・・冬にはマイナス１５℃まで気温が下がり、パッキン類の硬化も影響するのかも

悩み３：全面的に信頼を置いていた「Ｋ＆Ｋ」さんが愛知なので、やはり遠すぎるという事。せめて諏訪圏内に良いシトロエンの修理屋さんがあれば・・・　買い出しや送迎など、肝心な時に動かないのはヤバい

とうことで、悩んだ挙句手放すことにしました


とにかく、Ｋ＆Ｋさんが買い取って下さるという事だったので、修学旅行対応の食器を瀬戸のマルミツ陶器さんに購入しに行くのも兼て、５月某日に愛知に届けに行くことにしました

冬の送迎時に破損した左ミラーをヤフオクで購入して交換し・・・

電動ミラーのハーネスを通すのが難しかった・・・

ミラーも無事に付き、動作確認ＯＫ。洗車して、軽く車内も清掃完了

そして、翌朝

早起きして５時に出かけようと、キーを差し込み、エンジンを掛け・・・
「カツーン」「カツーン」　あれ・・・　セルが回らない（汗）
チェックしてみたけど、バッテリーは問題ないようでした
結局、セルモーターが崩壊していた模様

ドナドナを嫌がったＸａｎｔｉａがサイゴの抵抗を見せたのでしょうか？
話は聞くけど、クルマにも感情があるのかと思わせる出来事でした

後日、６月某日に、Ｋ＆Ｋさんが引き取りついでに、宿に泊まりに来てくれることになり、ご家族で積載車に乗り込みやって来てくれました

そして・・・翌朝、ドナドナされてゆきました

シトロエンが居なくなるのは、何年ぶりのことでしょうか・・・分かってはいても寂しいものです

今は、近いうち（２～３年）にこの写真のようなシトロエン2CVを手に入れて、Ｓａｌｕｔ！の前庭に置きたいなというのが願いです　業務用とは関係なくね

時々、暇な時に自分で整備するのも楽しそうです

また、一つ楽しみが増えました

２年目のサマーシーズンが終わり 「秋」 気付けば冬の足音が・・・

ずいぶん長い間ブログ更新できていませんでした。すみません。

２年目のサマーシーズンは、僕たちの予想よりたくさんのお客さまに来て頂けたこともあって、正直いっぱいいっぱいでしたので。
昨年の反省を生かして、準備も進めたはずでしたが、やってみないと分からないことも沢山ありますね。

来シーズンは、また、今年の反省を生かして、よりお客さまに楽しんでいただけるよう、おかみと協力して改善していきます。


気が付けば、すっかり寒くなってきました。　秋もすっかり深まっています。
庭の白樺の葉もすっかり黄色くなって、紅葉も少しずつ色づいてきました。
冬が来る前の短い秋を楽しみたいものです。


天気が良かったので、ちょっとお出かけし、北八ヶ岳ロープウェイに乗ってみました。
紅葉には少し早かったけれど、遠くに車山も見えます。
日頃見る山の風景とは一味違って新鮮ですね。

 



 



　　　　　　　　　　　　　　

ロープウェイを降りると、坪庭が広がっています。盆栽と溶岩で構成されたよう不思議な風景です。縞枯れの樹木も見る事が出来ます。遊歩道を１周歩いて３０分くらいです。

蓼科エリアはこれからが紅葉の本番です。暖かい恰好でお越しくださいね。

第３のデザートメニューとは・・・

サリュでお出ししている夕食のコースは、結構ボリュームがあるので、いつもはデザートは１品にフルーツを添えたりするくらいでシンプルにしています。

ただし、修学旅行では原則デザート３品盛りというお達しがあり、新たに焼き菓子を加える事にしました。

まずは、ガーナブラックの板チョコを刻みます

オーブントースターでクルミを香ばしく焼いて、粗く刻みます

きび砂糖と卵を泡立て器でよく混ぜます

無塩バターと刻んだガーナブラックチョコを、６０℃くらいの湯煎にかけながら溶かします。
コーヒーのウォーマーが便利！

チョコとバターが溶けたら、少しずつ卵と砂糖のボウルに加えて、泡立て器で混ぜ合わせます。

混ぜ終わったら、薄力粉とベーキングパウダー、ココアパウダーを篩でふるいながら加え、
ゴムべらでさっくりと混ぜ合わせます。クルミもここで加えます。

クッキングペーパーを敷いた焼き型に生地を流し込んで、表面を出来るだけ平滑に均します。
ちなみに焼き型はダイソーにて１００円で購入しました。

１７０℃に予熱したオーブンに投入！チョコレートの甘い香りが漂ってきます。
約２０分で焼き上がりです。

あとは、粗熱を取って型から外し、冷蔵庫で冷やしてからカットすれば・・・

本格「チョコレートブラウニー」の完成です！
ちょっぴり手間はかかりますが、生徒さんにも、なかなか好評で嬉しかったです。

バレンタインなど、手作りするのもいいんじゃないでしょうか。